塑胶颜料着色行业解决方案
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明暗度要清楚。湖北色粉决议黑色母粒质量的结尾一个要素是颜色的明暗度。商场上有各种碳黑类型可用于色母粒的上色,但各类的颜色与报价也有很大不一样。大颗粒碳黑比小微粒碳黑具有较低的上色度和不一样的底色。通常碳黑的分类及运用规模。SRF碳黑通常用于那些不需求强上色力、高掩盖力或紫外线维护的垃圾袋出产。颜色倾向于灰蓝色的,报价便宜,并且相对易于色散,因而那些只配备有单或双螺旋挤塑机的母粒小厂商会挑选这种碳黑。彩色色粉HAF碳黑的微粒巨细是SRF碳黑微粒的一半,但上色强度是其2倍。活动性要好。决议黑色色母粒质量的第三个要素是流变性和活动性。若一个色母粒自身具有杰出的色散性,可是它不能活动进入所要模铸的材猜中,那出产的作用也不抱负。通常来说,用于出产色母粒的打底树脂具有较高的流变性。为了节约本钱,一些色母粒出产商用重复运用的资料、废料或再生料作为树脂载体。
1、在阳光照射下,制品中有条纹状的颜料带这个问题需从塑料物理机械性能和塑料成型工艺两个方面考虑：彩色色粉1.1注塑设备的温度没有控制好,黑色母进入混炼腔后不能与树脂充分混合。1.2注塑机没有加一定的背压,螺杆的混炼效果不好。1.3色母的分散性不好或树脂塑化不好。工艺方面可作如下调试：1.将混炼腔靠落料口部分的温度稍加提高2.给注塑机施加一定背压。如经以上调试仍不见好,则可能是色母、树脂的分散性或匹配问题,应与色母粒制造厂商联系解决。2、使用某种色母后,制品显得较易破裂这可能是由于生产厂家所选用的分散剂或助剂质量不好造成的扩散互溶不良,影响制品的物理机械性能。3、按色母说明书上的比例使用后,颜色过深（过浅）这个问题虽然简单,却存在着很多可能性,具体为：3.1.色母未经认真试色,颜料过少或过多 3.2.使用时计量不准确,国内企业尤其是中小企业随意计量的现象大量存在3.3.色母与树脂的匹配存在问题,这可能是色母的载体选择不当,也可能是厂家随意改变树脂品种3.4.机器温度不当,色母在机器中停留时间过长处理程序：首先检查树脂品种是否与色母匹配、计量是否准确,其次调整机器温度或转速,如仍存在问题应向色母粒生产厂家联系。色粉厂家4、同样的色母、树脂和配方,不同的注塑机注出的产品为何颜色有深浅？这往往是注塑机的原因引起的。不同的注塑机因制造、使用时间或保养状况的不同,造成机械状态的差别,特别是加热原件与料筒的紧贴程度的差别,使色母在料筒里的分散状态也不一样,上述现象就会出现
黑色母粒作为一种染剂,是用碳黑制造出来的。湖北色粉生碳黑是非常难处理的混台物，它布满了灰尘。重量轻、呈蓬松状。除非采用大规模的处理措施,否则它会弄脏机器和工人，使工作环境变脏。所以有人会问，那我们能用吗?这个大家放心，只要是在正规的厂子里买的,在加工的时候都是使用的设备处理过的。黑色母粒具有较强的要盖力,对于用于废料或再生聚合物的黑色母粒来说,这个因素尤其重要,在这些情况下,黑色的作用是要覆盖废料中的其它颜色。大颗粒碳黑的着色能力较差,不易覆盖其他所有在下层的颜色,结果终产品只得到偏离了的色彩。色粉厂家在熔化过程中,正确地先择具有高着色能力的碳黑来要盖现有颜色的能力就是所谓的要盖力。黑色色母粒流动性也较好。若-种彩色母粒本身具有良好的色散性,但是它不能流动进入所要模铸的材料中,那也是没有什么用的。我们在加工的时候使用打底树脂,就能让母粒具有较高的流变性。
一般说来，颜料分散的粒径小于1um才能可用于纤维或超薄薄膜，而大于10um就会导致纤维表面产生斑点、条痕，而且随粒径增大纤维的断裂强度、伸长率不断下降。粒径愈细着色力愈强，彩色色粉分散性越好，同时粒径变小使表面增大，导致遮盖力增加。由于颜料颗粒状态有原生颗粒、凝聚体、团圆体三种，而一般商品颜料颗粒是比团圆体还大的粒子(约75-250um)，故必须进行分散处理，所谓颜料的分散化就是将团圆体粉碎细化的过程。颜料的分散，首先是用润湿剂润湿颜料，包覆在颜料表面，使颜料间的凝聚力减少，降低破碎颜料团圆体所需的能量，其次是颜料的粉碎细化，领先颜料颗粒之间的自由运动(冲击应力)和颜料团圆体通过四周介质的剪切应力来将团圆体颗粒破碎。色粉厂家颜料经分散细化后，粒径减小，表面积增大，颜料表面自由能也增加造成了细化了的颜料不稳定性，所以在颜料表面要进一步的包覆处理，降低新形成的界面表面能，防止再凝聚，然后是颜料在熔体中混合分散，即将润湿和粉碎的颜料均匀地分散分布到需要着色的材料中。
色母粒在管材中的使用事项说明湖北色粉一、管材色母粒的基本要求（1）分散性要好（2）耐高温加工的稳定性（3）不能有色迁移（跑色）现象（4）的颗粒大小必须与使用的基本塑料原料粒子的粒径大小相符，有利于着色过程中搅拌均匀，着色均匀色粉厂家（5）色母粒使用比例恰当，1~4%较合适（避免造成着色不均匀或浪费）
常规情况下色母粒载体树脂与制品的基体树脂应选择相同类型的聚合物，彩色色粉目的是保证载体树脂与基体树脂具有化学相容性。诸如：共聚POM树脂可作为载体树脂用在均聚POM树脂上，SAN树脂可作为ABS基体载体树脂（但GPPS、HIPS不行），PA6作载体树脂可应用在PA66、PA46的基体着色上。理由是PA6的熔点较低，同属尼龙天然相容，可保证良好混合与分散。另外，对于某种塑料合金而言，可采用合金中二种聚合物之一作为色母粒的载体树脂。色母料添加到树脂中的量一般为2~5％。计算基体树脂中，载体树脂的含量起码占1~3％左右。这使它成为添加剂系列中含量最大的一种添加剂，因此在确定载体树脂时务必注意其中的细节。在母粒生产过程中若使用不相容树脂作为载体则本质上就是刻意引入杂质或污染物。色粉厂家试想注塑厂如果在ABS或PS、PBT的料桶里面发现PE颗粒料，他们一定会弃用它或者挑选出这些PE杂料。然而，很多人关心的则是如何以最低成本来满足制造商指定所需的颜色。其中的办法，包括多加填充剂，采用廉价颜料甚至回收料等等。最常见的是使用廉价聚合物如PE或乙烯共聚物如LLDPE、POE、EVA。
