塑胶颜料着色行业解决方案
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色母粒是一种新式纤维材料专用型添加剂，色母粒由色浆或染剂、媒介和防腐剂三种基本前提所构成，把超班量的色浆或染剂匀称地载附在环氧树脂当中而获得聚集体，能够看作是色浆糖蜜发酵液，因此他的上色力要高过色浆自身。也因为色母粒的诸多特点，色母彩色色母粒的运用和要求愈来愈广，其关键运用于塑胶制品之中，以做到塑胶制品色调各不相同的实际效果
色母料厂家介绍母料的种类有很多，填充母粒是其中之一，三栋色母它是把塑料助剂超常量地载附于树脂中而制成的浓缩体；制造塑料制品时，不必再加入该种塑料助剂，而只需加入相应的母粒即可。填充母粒厂家因而，它是当今最流行的塑料助剂之填充母料。当今最流行的塑料助剂之填充母料，色母价格彩神Vll由于母料的出现，对推动塑料工业的迅速发展，起了很大作用。其主要特点是：可以简化生产工艺过程；原料混合方便，混炼质量均匀；提高生产效率及制品性能指标；减少粉尘飞扬及对设备的磨损；降低制品在换色时清洗螺杆用料量；延长原料贮存的保质期等。填充母料的应用就是有这么多，其应用效果还是非常不错的，在加工的时候，只用少量色母料和未着色树脂掺混，即可达到设计颜料浓度的着色树脂或制品。
黑色母使颜料在制品中具有更好的分散性：a、黑色母是把超常量的颜料均匀载附于树脂之中而制得的聚集体。彩色色母b、色母生产过程中须对颜料进行细化处理，以提高颜料的分散性和着色力。专用色母的载体与制品的塑料品种相同，具有良好的匹配性，加热熔融后颜料颗料能很好地分散于制品塑料中。黑色母有利于保持颜料的化学稳定性：直接使用颜料的话，由于在贮存和使用过程中颜料直接接触空气，颜料会发生吸水、氧化等现象，而做成色母后，由于树脂载体将颜料和空气、水分隔离，可以使颜料的品质长期不变。色母价格保护操作人员的健康：颜料一般是粉状，添加和混合时容易飞扬，被人体吸入后将影响操作人员的健康。保证制品颜色的稳定：色母颗粒与树脂颗粒相近，在计量上更方便准确，混合时不会粘附于容器上，与树脂的混合也较均匀，因此可以保证添加量的稳定，从而保证制品颜色的稳定。保持环境的洁净，不沾污器皿：黑色母工序简单，转色容易，节省时间和原材料。
聚合物和着色剂（色母粒等）在加工过程中受温度的影响。三栋色母热应力不仅是加工参数的结果，也是模具结构的结果。不理想的模具结构可能会引起额外的热应力，所有热应力总和将使体系处于开始热损伤的范围。为了避免这种情况，模具的结构要考虑以下几点。①浇口系统。浇口的直径不应该太小，否则会引起太高的摩擦热。另一个重点是浇口的正确位置。色母价格彩神Vll②模具冷却系统。聚合物是热的不良导体，冷却体系不仅应该有效还要确保模具各处的表面温度适当。因为，模具散热不均匀可以导致不同的收缩,对成型部件的质量造成不利影响；另外，模具局部散热不良可引起循环时间的大大延长，导致了注射成型费用的增加。恰当的模具表面温度对成型部件形成完美的表面也很重要，例如光泽的表面、表面结构的再现。③模具的表面光洁度。模具的所有部分应该有相同的表面光洁度，包括模塑制件所有可见部分的型腔都要用相同的合金，不同的合金可能会引起再现的表面结构不同。④模具的良好排气。这对消除柴油机影响引起的黑色斑点很重要。⑤锋利的边缘。通常，应该避免锋利的边缘，因为它可能会引起高剪切作用，对成型部件的质量造成有害影响。⑥“死”点。死点必须避免以防止对聚合物和着色剂造成热损伤。选择适宜的热流道可决定模具的功能和成型部件的质量。不合适的热流道系统常常引起高的压力损失，如果使用了这种系统，注射成型将在非常高的温度下进行，如此高的温度通常会引起聚合物和着色剂分解，所以应该避免使用。
黑色母的生产工艺简单介绍如下：彩色色母1、油墨法：顾名思义，是在黑色母粒生产中采用油墨色浆的生产方法，即通过三辊研磨，在颜料表面包覆一层低分子保护层。研磨后的细色浆再和载体树脂混合，然后通过二辊塑炼机（也叫双辊开炼机）进行塑化，最后通过单螺杆或双螺杆挤出机进行造粒。色母价格彩神Vll2、冲洗法：是颜料、水和分散剂通过砂磨，使颜料颗粒小于1μm，并通过相转移法，使颜料转入油相，然后干燥制得黑色母粒。转相时需要用有机溶剂，以及相应的溶剂回收装置。3、捏合法：是将颜料和油性载体掺混后，利用颜料亲油这一特点，通过捏合使颜料从水相冲洗进入油相。同时又由油性载体将颜料表面包覆，使黑色母颜料分散稳定，防止颜料凝聚。
常规情况下色母粒载体树脂与制品的基体树脂应选择相同类型的聚合物，彩色色母目的是保证载体树脂与基体树脂具有化学相容性。诸如：共聚POM树脂可作为载体树脂用在均聚POM树脂上，SAN树脂可作为ABS基体载体树脂（但GPPS、HIPS不行），PA6作载体树脂可应用在PA66、PA46的基体着色上。理由是PA6的熔点较低，同属尼龙天然相容，可保证良好混合与分散。另外，对于某种塑料合金而言，可采用合金中二种聚合物之一作为色母粒的载体树脂。色母料添加到树脂中的量一般为2~5％。计算基体树脂中，载体树脂的含量起码占1~3％左右。这使它成为添加剂系列中含量最大的一种添加剂，因此在确定载体树脂时务必注意其中的细节。在母粒生产过程中若使用不相容树脂作为载体则本质上就是刻意引入杂质或污染物。色母价格试想注塑厂如果在ABS或PS、PBT的料桶里面发现PE颗粒料，他们一定会弃用它或者挑选出这些PE杂料。然而，很多人关心的则是如何以最低成本来满足制造商指定所需的颜色。其中的办法，包括多加填充剂，采用廉价颜料甚至回收料等等。最常见的是使用廉价聚合物如PE或乙烯共聚物如LLDPE、POE、EVA。
