塑胶颜料着色行业解决方案
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关于黑色母粒生产缺陷及处理现主流的黑色母粒生产设备主要以双螺杆挤出机为主，常见的黑色母粒生产流程为：深圳色母料配料一混料一挤出—k拉条一冷却一切粒一包装。母粒产品外观的缺陷是质量的一大问题，可能导致这一问题出现的原因有母粒的生产工艺、母粒的原材料质量、母粒的生产设备、生产环境等。问题一：黑色母粒出现长条情况。色母料厂家大于正常粒子2倍的长度均视为长条。产生原因主要有开机拉条或断条、料条方向不是直线、切粒机出现磨损或有缺口等。解决措施：1、正常生产时调节料条进入切粒机的方向和调节过水长度。2、生产时断条严罩需调褴工艺处理。3、注意切粒机动刀的检杏，及时更换损坏的动刀。4、对于出现的长条应采用合适的振动筛，过筛处理。
阻燃色母粒的使用量主要是依据不同的树脂和要求被阻燃树脂所达到的阻燃等级来定。深圳色母料经过多次实验对比可知使用是在6%〜12%之间调整即可达到相应的阻燃要求。阻燃色母粒的使用工艺非常简单，只要将该母粒与被阻燃树脂按比例混合均匀即可用来直接加工各种阻燃产品。近年来用户使用该母粒生产了许多产品，其中LLDPE阻燃穿线管是一种批量较大的品种。所用的设备是在普通管材设备的基础上进行适当的改造，增加了螺杆的挤出混炼效果和其他辅助设备。改进后的设备生产的产品表面光洁度大大上升，产品质量提高。由于该树脂的独特化学结构和分子量分布较窄，其熔体指数小、熔体黏度大、流动差。色母料厂家彩神Vll熔体容易发生破裂，因此加工时必须相应提高并控制好温度。当挤出机四段温度偏低时，挤出速度低、产品外观粗糙、有冷斑、设备负荷明显增大，而温度偏高时管体破裂频繁难成型。经多次试验确定挤出四段温度分别为：加料段125~140℃,塑化段140~160℃,均化段160~180°C,口模150~165℃。
色母粒在管材中的使用事项说明深圳色母料一、管材色母粒的基本要求（1）分散性要好（2）耐高温加工的稳定性（3）不能有色迁移（跑色）现象（4）的颗粒大小必须与使用的基本塑料原料粒子的粒径大小相符，有利于着色过程中搅拌均匀，着色均匀色母料厂家彩神Vll（5）色母粒使用比例恰当，1~4%较合适（避免造成着色不均匀或浪费）
塑料着色是塑料工业中不可缺少的一个组成部分，深圳色母料其重要意义是美化产品。任何商品美观与否主要取决于它的外观造型与颜色，和谐协调地色实现则需要依赖着色技术予以实施，色彩艳丽给人以美的艺术享受。塑料着色的第二个重要用途是标识作用，通过着色取得标识效果，具有实用价值。色母料厂家彩神Vll如：市话通信电缆用符合孟塞尔色标10色谱标识,给配线及检修带来极大方便；高速公路采用醒目反光标志、交通警服白天采用醒目荧光黄色、环卫工人采用醒目橙色都作为安全标志。此外，塑料着色还可赋予塑料多种功能，从而满足应用上各种需求。
常规情况下色母粒载体树脂与制品的基体树脂应选择相同类型的聚合物，黑色色母料目的是保证载体树脂与基体树脂具有化学相容性。诸如：共聚POM树脂可作为载体树脂用在均聚POM树脂上，SAN树脂可作为ABS基体载体树脂（但GPPS、HIPS不行），PA6作载体树脂可应用在PA66、PA46的基体着色上。理由是PA6的熔点较低，同属尼龙天然相容，可保证良好混合与分散。另外，对于某种塑料合金而言，可采用合金中二种聚合物之一作为色母粒的载体树脂。色母料添加到树脂中的量一般为2~5％。计算基体树脂中，载体树脂的含量起码占1~3％左右。这使它成为添加剂系列中含量最大的一种添加剂，因此在确定载体树脂时务必注意其中的细节。在母粒生产过程中若使用不相容树脂作为载体则本质上就是刻意引入杂质或污染物。色母料厂家彩神Vll试想注塑厂如果在ABS或PS、PBT的料桶里面发现PE颗粒料，他们一定会弃用它或者挑选出这些PE杂料。然而，很多人关心的则是如何以最低成本来满足制造商指定所需的颜色。其中的办法，包括多加填充剂，采用廉价颜料甚至回收料等等。最常见的是使用廉价聚合物如PE或乙烯共聚物如LLDPE、POE、EVA。
不影响或极少影响塑料透光性的填充母料称之为透明母料。深圳色母料透明母料是以聚乙烯树脂、透明填充料为主要原料经挤出造粒加工而成的一种功能母料，添加一定比例的该母料到薄膜制品、片材制品、注塑制品等产品中，对制品外观、物性基本上不受影响，而且起到降成本的作用。以矿物粉末为主要原料制成的，能够使塑料保持良好透光性的填充母料称之为透明母料。色母料厂家彩神Vll需要注意的是由于透明母料是由矿物粉末及树脂等构成，但由于矿物粉末折射率的问题，透明母料并不能增加塑料的透光性，只是尽可能地减少或是不影响塑料的透光性。
